LESU DI SEGMEN KENDARAAN, PERUSAHAAN ASURANSI GENCAR DIVERSIFIKASI PRODUK

Industri asuransi kendaraan tengah menghadapi tekanan besar akibat melemahnya pasar otomotif nasional. Sepanjang semester pertama 2025, sejumlah perusahaan asuransi mulai mencatat penurunan pendapatan premi dari lini kendaraan bermotor, yang sebelumnya menjadi tulang punggung portofolio mereka. Kondisi ini memaksa banyak pelaku industri untuk berbenah dengan strategi diversifikasi produk secara agresif.

Berdasarkan laporan Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan mobil nasional sepanjang kuartal I–2025 hanya mencapai 205 ribu unit, menurun dibanding tahun sebelumnya. Penurunan ini turut memukul pendapatan premi perusahaan asuransi yang mengandalkan distribusi polis kendaraan melalui dealer dan lembaga pembiayaan. Salah satunya dialami oleh PT Asuransi Cakrawala Proteksi Indonesia (ACPI), yang kini mulai mengalihkan fokus ke produk asuransi properti, pengangkutan, hingga perluasan lini kesehatan.“Premi kendaraan saat ini sangat fluktuatif. Karena itu, strategi kami adalah membangun keseimbangan portofolio agar tidak tergantung pada satu segmen saja,” kata Direktur Utama ACPI, dikutip dari Media Asuransi (17 Juli 2025).Hal serupa dilakukan oleh Asuransi Asei Indonesia, yang pada 2025 menargetkan premi kendaraan senilai Rp20 miliar. Meski baru memasuki pasar kendaraan, Asei telah menyiapkan transformasi portofolio dengan menyasar produk B2B2C seperti asuransi kredit, agunan bank, serta perlindungan berbasis komunitas.

Sementara itu, beberapa perusahaan mulai membidik potensi dari tren kendaraan listrik (EV). Tokio Marine Indonesia dan Asuransi Jasindo menjadi pionir dalam merancang produk asuransi khusus kendaraan listrik yang mencakup risiko kerusakan baterai, kebakaran saat pengisian daya, hingga biaya penggantian suku cadang berbasis teknologi tinggi. Produk ini diperkirakan mulai dipasarkan secara aktif pada semester II–2025.

Menurut Otoritas Jasa Keuangan (OJK), meskipun pasar otomotif lesu, lini asuransi kendaraan masih tumbuh sebesar 3,33% secara tahunan hingga akhir 2024. Namun, OJK juga mengingatkan bahwa pertumbuhan ini tidak bisa dijadikan tolok ukur keberlanjutan jika tidak ada inovasi dalam produk dan model distribusi.

“Pasar kendaraan bermotor sangat sensitif terhadap daya beli dan suku bunga. Perusahaan harus adaptif, terutama dalam mengembangkan model proteksi baru berbasis kebutuhan konsumen,” ujar Kepala Eksekutif Pengawas IKNB OJK, Ogi Prastomiyono, dalam pernyataan tertulisnya, dikutip dari Bisnis.com (28 Februari 2025).

Ke depan, transformasi produk asuransi akan menjadi pilar penting agar perusahaan tetap kompetitif di tengah perubahan tren mobilitas dan dinamika ekonomi. Selain kendaraan, sektor properti, kesehatan digital, dan proteksi berbasis gaya hidup diyakini akan menjadi ujung tombak pertumbuhan industri asuransi umum di Indonesia.